中秋奋战，赛思亿项目交付再攀高峰，月内接连交付船舶超10艘，调试工作再创新高，交付实船数量再次实现突破。本次再交付5艘，为4艘新能源游船项目和1艘轴带发电散货船项目。
(一)“九水6号”19m游览船
由嘉兴市九水巴士有限公司打造、嘉兴市伟佳船舶有限公司建造的“九水6号”新能源游船船长19.60米，型宽4.30米，可载客36人，整个系统配置1台80 kW的发电机组，1组175 kWh锂电池组，经过赛思亿集中式的直流母线变频电控系统在直流母线进行并网，驱动2台30 kW的主推电机。
该船是赛思亿为嘉兴交通集团打造的首艘混动游船，支持三种推进模式，可以满足“九水6号”不同情况下的不同需求，是赛思亿混合动力系统的经典示范。
杭州市西湖游船有限公司出资、嘉兴市伟佳船舶有限公司建造的杭州西湖2艘16m游船，为纯电池推进的内河仿古游船，主要用于服务浙江杭州西湖风景区的观光旅游服务。该系列游船船长16m，型宽3.9m，型深1.2m，设计吃水0.7m，全船续航力为满负载9小时，设计航速10 km/h，整船锂电池容量共计337.92kWh，驱动2台7.5kW的主推电机。该系列船舶共计4艘，是赛思亿纯电池动力技术在全国重点景区的重要应用，本次实现交付2艘。
由良业科技集团股份有限公司出资、广州市海皇科技有限公司建造的28m纯电动游览船，主要用于佛山里水镇风景区的观光旅游工作。该船最大船长28.6m，型宽6m，型深1.7m，设计吃水0.9m，采用赛思亿基于S-Renewable系列的小型新能源电力推进系统，整个系统配置共接入2组锂电池组，整船锂电池容量共430kWh，驱动2台37kW的主推电机。该船是赛思亿在珠江流域的又一新能源船舶应用案例。
搭载赛思亿全套轴带发电混合动力系统的南通象屿海装15艘79900DWT散货船系列订单的第5艘船舶“锦航正远”号目前已顺利完成海试，得到船东广西防城港锦航船务、船厂南通象屿海装的高度认可！
如前序船舶一样，“锦航正远”号轴带发电系统表现依旧亮眼，海试过程实现了长期100%满功率运行，并且稳定地实现100%负载突卸和0~50%以及50%~100%的两段负载突加。此前，赛思亿曾凭借核心技术优势连签15艘订单，更是一举打破轴带发电技术壁垒，解决了轴带发电满发的行业难题，强力助力“锦航正远”号们顺利起航！
撸起袖子加油干，是客户赋予赛思亿的使命和责任，更是国产电推取得既往优异成绩的根本。国产电推目前在新能源船舶领域、轴带发电领域成绩显著，月内接连交付验证了赛思亿技术的成熟和稳定，未来，赛思亿将继续深耕技术、落到项目实处，更好地为船舶行业蓬勃向上发展服务！
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